一公交司機每晚發次日發車時間:不讓乘客“傻等”

“曾師傅,麻煩你把我加到那個微信群里面,以后看時刻表方便些!”6月1日下午,家住新希望大道附近的李大爺(化名)來到506路終點站,讓正在休息的公交司機曾令書把他“拖”進一個微信群。大爺口中的微信群,便是曾令書發起建立的“天府新區506路公交乘客公益群”(以下簡稱“公益群”)。回想起建群,曾令書擺了擺手:“真就是件小事。”

每晚手寫發車時刻表 按時發到微信群

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47歲的曾令書開506路公交車近兩年,該條線路從新希望大道至人南立交。由于506路是501路的補充線路,所以發車班次較少,發車間隔較長,加之沿途經過世紀城、環球中心等堵點,高峰時期,難以保證整點、固定發車。

為了不讓乘客在公交站臺“傻等”,剛學會使用微信的曾令書萌生了建立微信群的想法。之后,熱心乘客關女士主動加入,承擔起建群、加人這一重任。2月25日,“公益群”正式建成。

每天晚上八、九點,曾令書便會在群里發布第二天的發車時刻表,第二天早上,曾令書也幾乎都會再發布一次,若是遇上時間調整,他還會在到達終點站之后,立刻通知群成員。

除了更新及時,曾令書頭天在群里發布的時刻表,還是自己親手寫的。“我們的調度表為了方便修改,有時是用鉛筆寫的,再加上它是按照駕駛員發車時間排序,所以乘客不好辨認。”為方便乘客,曾令書便重新依據乘客熟悉的時間順序進行謄寫,“全部完成大概花費十多分鐘。

   乘客備受感動 為暖心司機請愿“加星”

“目前,506路新希望大道固定客流數量大概為100到200人。” 506路所屬車隊管理人員,成都公交集團天府新區公共交通有限公司704車隊副隊長潘欣告訴成都晚報記者,“曾令書的微信群里有180多人,可以說,每天發布的信息,近80%的乘客都能看到。去年,這條線路平均每月有3起關于‘久等無車’的投訴,但建群至今,這類投訴幾乎沒有了。”

2月25日至今,曾令書每天都會發布時刻表,“沒有一天‘缺席’”,只是“偶爾有幾天,因有事耽擱,發布時間稍晚”。“都習慣了嘛,真不是什么大事!”曾令書依舊笑著擺擺手。

雖說曾令書把它看做“小事”,但在乘客心中,卻是“大事”,微信群里的乘客不僅時刻為曾令書“點贊”,還在5月22日為  曾令書請求“加星”。

“曾師傅堅持每天發班表,實屬不易!”“曾師傅是四川好人、應該加星!”……面對乘客的“請愿”,潘欣也及時在群中回復:“曾令書現在是三星駕駛員,四星和五星級屬于高星級,在成都公交中非常稀少,鑒于曾師傅為506路作出的特殊貢獻,車隊已準備推薦曾師傅去參加下一次的四星評定考試!”

據了解,曾令書已報名參加6月份的四星評定考試,曾令書說,自己對結果不強求,但是會盡力,“把工作當成是工作就行了”


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